SEAT Leon ST CUPRA 300 2.0 TSI 300 PS 2.0 TSI 300 PS DSG 2.0 TSI 300 PS DSG 4Drive MOTOR Zylinder/Ventile (Gesamt) Hubraum (cc) Bohrung und Hub (mm) Verdichtung Maximale Leistung kW (PS) bei 1/min Maximales Drehmoment (Nm bei 1/min) Einspritzung Zündung Kraftstoff Emissionsstandard Lichtmaschine (A) Batterie(Ah) FAHRLEISTUNGEN Skip to ContentSkip to FooterIt’s capable and handsome, but the new Leon ST lacks the performance and engagement of its predecessors24 Jul 2021Cupra’s take on the small performance estate has long been an attractive one, combining the Leon ST’s practical body with a potent mix of VW Group’s high performance elements and all-wheel drive at a reasonable price. But what made previous examples really interesting was SEAT’s (or is that now Cupra’s?) habit of going off-piste in the UK by offering dealer-fit Abt tuning kits, larger Brembo braking kits and Akrapovič exhaust systems to its customers, taking otherwise familiar packages up and over what Volkswagen was willing to offer. For now, the new Cupra Leon ST 310 4Drive does without these extras. So, as a baseline for the new range, and with a slick new look, how does it get on?The basics initially look good – that trustworthy starting point of a 2-litre turbocharged four-cylinder engine, seven-speed dual-clutch transmission and Haldex all-wheel-drive system is present and correct. Peak power and torque figures are slightly less than those of the new Golf R estate at 306bhp (-10bhp) and 295lb ft (-15lb ft), the latter available from 2000rpm, and the ST also does without the R’s torque-vectoring rear differential. While power remains static compared to the previous model, weight seems to be constantly creeping up, the Leon coming in at a pretty chunky 1565kg – 83kg up on the previous-gen Leon ST. Front-wheel drive and/or lesser-powered Leons are reserved for the hatchback chassis and powertrain might be familiar to the old version of the ST, but the interior isn’t, and it’s a revelation – clean, modern, and full of interesting materials, making both VW’s and particularly Audi’s recent batch of interiors look cheap and bland. Yes, the infotainment system and overall lack of buttons still frustrate, but with the new controls on the steering wheel giving quick-fire access to the drive modes, the job of changing up the Leon from its comfort-mode default to something more responsive is nothing like as frustrating as the same process in a Golf reviews Even better, the Golf’s optional variable dampers are standard fit, so too 19-inch wheels on Hankook Ventus rubber, making the asking price of £38,570 seem like distinctly good value – if spending nearly £40k on a Leon doesn’t make you wince. Yet the reality is that in 2021 the likelihood of anyone actually dropping that sort of money in bulk on a car such as this is unlikely, with the monthly figure being a more important the road, where one would hope the Cupra Leon ST would initially bubble up with enthusiasm, the experience isn’t that fulfilling. The Leon’s piped-in engine tone feels contrived, the steering accurate but synthetic, and the transmission and throttle response lacking. Concentrate on making your inputs deliberate and things do tighten up, but it’s not particularly natural or intuitive, and the ST lacks the immediacy of a Renault Mégane RS and the enthusiasm of the new Hyundai i30 in its German counterparts, the variable dampers do work a treat though, and the overall ride and handling balance is well considered, if somewhat blunted by the Leon’s mass. That extra weight is felt under power too, with a merely average (but Golf R estate-matching) 0-62mph time. Despite lacking a chunkier set of Brembos available in high-spec Formentors, the standard set-up still provides plenty of power though, and a slightly more natural pedal feel than that of other VW Group we just can’t help feeling there’s more to give, and indeed more to come. A little extra punch from the engine, sharper response from the steering, maybe some extra bite from the front axle – these all feel like small and achievable upgrades, which is where previous higher-specification models such as the Cupra R ST Abt edition all the VW Group marques, it’s Cupra that seems to be most interested in pushing outside of a remit which has yet to be fully established being such a new entity – the Formentor VZ5 with its Audi-derived five-cylinder engine is a case in point. We sincerely hope that we see a little more of that rebellious spirit in future and rivalsBeing purely all-wheel drive and with the most powerful engine option, the Cupra Leon ST is only available in two well-equipped forms. The VZ2 opens the range at £38,570, with the VZ3 variant starting at £40,535 and which builds on an already impressive roster of standard equipment with a different wheel design and heated leather sports seats available in either black or the fetching Petrol rivals include the aforementioned Golf R estate that will likely be both more expensive and not as well equipped when it reaches the UK later this year. Ford’s Focus ST estate is another alternative that’s crucially available with both a manual transmission and front-wheel drive. Although good to drive, as a package it does fall slightly short of the Cupra with its gruff powertrain and iffy outside of the direct competition, ‘around £40k’ will net you the Mercedes-AMG CLA35, BMW’s 330i estate or even the Jaguar XE P300. Although less overtly sporty, all three are more sophisticated than the PopularMaserati Ghibli Trofeo 2022 review – does this old-school saloon need to compete with the M5?ReviewsMaserati Ghibli Trofeo 2022 review – does this old-school saloon need to compete with the M5?The Ghibli Trofeo’s new twin-turbocharged V8 engine has finally given Maserati’s mid-sized saloon bite, but in a different manner to most modern super…27 Jul 2022992 Porsche 911 GT3 RS set for August 17 revealSpy shots992 Porsche 911 GT3 RS set for August 17 revealAfter months of test mule sightings and teasers, Porsche has finally announced a reveal date for its most focused GT3 RS yet 26 Jul 2022Morgan Plus Four 2022 review – is the four-pot roadster the pick of the range?ReviewsMorgan Plus Four 2022 review – is the four-pot roadster the pick of the range?The Morgan Plus Four is sweet to drive, but ultimately an experience removed from the modern sports car28 Jul 2022Skip to HeaderSkip to Content Seat Leon Cupra 300 Deaktivierte Schubabschaltung Steuerbar über die Fahrprofile Intensität der SAS 3 SekundenIm Video zu sehen: Sek. 1-10 NORMAL Modus Category Archives: Cupra / ST / 4Drive 280/290/300 KM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 2. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax. Modyfikacje mechaniczne: – Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake, – Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes, – HF intercooler, – Downpipe HJS Silnik CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 305KM /400Nm! Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂 Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie. Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające !!! Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive. Zapraszamy na modyfikacje silników 280/290/300/310KM! Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na delikatną korektę softu STAGE 1 po zamontowaniu wydechu CATBACK z klapami. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax .Modyfikacje mechaniczne-Układ wydechowy CATBACK z klapami Pomiary mocy wykazały, że po zmianie wydechu na przelotowy i delikatnej korekcie softu silnik CJXC generuje moc 372KM / 500NM ! Czasy przyśpieszeń 0-100km/h wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1+ na 372KM oscylują w granicy – sekundy w zależności od nawierzchni i warunków zapowiada dalszy rozwój projektu aż do mocy rzędu 500KM ! Samochód po modyfikacji przyśpiesza start ze świateł tym ‚4-butem’ potrafi nieźle zaskoczyć nie jedno mocne auto 🙂Zapraszamy właścicieli na modyfikacje ! Seat Leon 5F Cupra 280 CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM Seat Leon 5F Cupra 280 CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM Seat Leon 5F Cupra 280 Manual CJXA 280KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia. Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 367KM 493NM !!! Seat Leon 5F Cupra CJXA 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM Seat Leon 5F Cupra 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM!!! Seat Leon Cupra 280 dostał kilka dodatkowych fantów i następnie dostrojony. Modyfikacje mechaniczne : -Sportowy układ wydechowy Milltek, -Downpipe bez katalizatora -Wydajniejsze orurowanie Intercoolera – Wydajniejszy Intercooler , -Wzmocnione sprzęgło Sachs. -Dolot powietrza RAM AIR Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂 Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2 wynosi sekundy, co w przypadku manualnej skrzyni biegów tylko potwierdza uzyskany wynik mocy. Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 390KM 514NM ! Testy na autobanie: Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 489NM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 485NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. Pomiary mocy wykazały, że bez zmian w oprogramowaniu osiąga 310KM / 394NM! Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1 oscylują powtarzalnych – sekundy ! Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 360KM 489NM!!! Seat Leon 5F Cupra CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM Seat Leon 5F Cupra 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM!!! Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2. Modyfikacje mechaniczne : -Sportowy układ wydechowy Milltek, -Downpipe ze sportowym katalizatorem, – Wydajniejszy Intercooler , -Wzmocnione sprzęgło Sachs. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 294KM / 370NM ! Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂 Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2 oscylują w okolicy W przypadku schłodzonego silnika właściciel wykręca czas Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 370KM 485NM ! Testy na autobanie: CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive 228 kW (310 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,5-8,2 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 192-185 g/km (WLTP-Werte)* ¹ Ein PrivatLeasing-Angebot der SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig, für Privatkunden und Leasingverträge mit 48 There’s an undeniable attraction to the idea of a street-sleeper estate car. Family transport that moves by stealth to deliver a knock-out blow when anyone least expects it. That’s certainly one of the attractions of the Cupra ST 300 4Drive, and there are of the main personality traits of the standard 3dr Cupra 300 is that it has a lot of power which gets to the road in a fairly raw way. There’s a hint of power untamed, which can be very exciting but also slightly frustrating if you’re dealing with axle tramp and smoking tyres rather than getting out of the corner really neatly dealt with in this estate by adding four-wheel drive. The result is a more mature vehicle which perhaps suits the estate shape better anyway. There’s plenty of performance, and it gets to the road more efficiently, so those are good downside is that four-wheel drive system brings with it extra weight and complexity and you’re aware of that when you’re pressing on. There’s a touch more sway to the handling and the drive to all four wheels means the Seat lacks the cleverness of the front-wheel drive’s VAQ front axle. Instead of the front end twitching slightly as it pulls the line tighter and tighter, there’s a vaguer response that lacks as much will find that an acceptable payoff against the sometimes wayward manners of the front-wheel drive version, but this is still meant to be an exciting car, and some of the excitement has now been tamed. Of course, bring on a rainy or icy day, and people may well be prepared to lose some of that excitement just to stay on the road. The switch to 4Drive has added £3000 to the bill, and at that level it’s not so clear-cut that this decent value for money. It’s a handsome car which has a practical and spacious cabin, and there’s lots of performance that is pushed to the road reasonably the issue is not so much the Cupra ST 300 4Drive in isolation. It’s what else the VW group has in its range. And that includes the Golf R. That is a more mature vehicle yet, with superior drive, class and cabin, particularly as the new ones get Active Info Display, which is virtually the same as Audi’s Virtual there was a decent margin between the two you wouldn’t agonise over the decision, but the Golf R is less than £1000 more. For us, that makes it no decision at LEON ST CUPRA 300/ST CUPRA 4DRIVE DSGEngine: 1,984cc, 4-cyl turbochargedTransmission: 6-speed manual, front-wheel drive (6-speed DSG/all-wheel drive optional)Power (hp): 300@5,500-6,400rpmTorque (lb ft): 280@1,800-5,500rpm0-62mph: ( speed: 155mphWeight: 1,440kg (1,545kg, both 'in running condition with driver')MPG: ( NEDC combined)CO2: 161g/km (164g/km)Price: £31,135 (£34,170)Figures in brackets for DSG Scott is a writer for PistonHeads.
Seat Leon Cupra R ST REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNLSubscribe to be the first to see new content! http://bit.ly/2aWQXw9Check out our 100-200
Zacznij sprzedawać Obserwowane Zaloguj się | Zarejestruj się Motopedia Zacznij sprzedawać Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Seat Leon Cesja Najmu Leasingu Cupra Leon St300? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 139 900 PLN Seat Leon Cupra ST, Pierwszy właściciel, I rej. 2019, 4x4,DSG, Serwis, Gwarancja Seat Leon Cupra ST, Pierwszy właściciel, I rej. 2019, 4x4,DSG, Serwis, Gwarancja 58000 km 126 999 PLN Seat Leon Seat Leon Cupra 4Drive Automat 300KM Wydech Aktywny Przebieg 24 224km Seat Leon Seat Leon Cupra 4Drive Automat 300KM Wydech Aktywny Przebieg 24 224km 24224 km 156 900 PLN Seat Leon Cupra Leon 300 KM 4X4 Gwarancja 3 lata 1Wł. Bezwypad. Serwis ASO FV23% Seat Leon Cupra Leon 300 KM 4X4 Gwarancja 3 lata 1Wł. Bezwypad. Serwis ASO FV23% 48200 km 115 900 PLN Seat Leon 4x4, DSG, 300 KM, Przebieg oryginalny do sprawdzenia w ASO, Serwis ASO Seat Leon 4x4, DSG, 300 KM, Przebieg oryginalny do sprawdzenia w ASO, Serwis ASO 90000 km In numerical terms you’re looking at 0-62mph in a claimed 5.7 seconds and 155mph flat out, with 37.2mpg on the combined cycle and CO2 emissions of 171g/km. So competitive numbers, but nothing

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC AutotestADAC Urteil AutotestAutokostenKarosserie/Kofferraum gesamtKarosserie/Kofferraum2,6Verarbeitung Verarbeitung2,7Alltagstauglichkeit Alltagstauglichkeit3,5Licht und Sicht Licht und Sicht2,4Ein-/Ausstieg Ein-/Ausstieg3,0Kofferraum-Volumen Kofferraum-Volumen2,1Kofferraum-Nutzbarkeit Kofferraum-Nutzbarkeit2,4Kofferraum-Variabilität Kofferraum-Variabilität2,0Innenraum gesamtInnenraum2,2Bedienung Bedienung2,0Multimedia/Konnektivität Multimedia/Konnektivität2,4Raumangebot vorn Raumangebot vorn1,8Raumangebot hinten Raumangebot hinten2,7Innenraum-Variabilität Innenraum-Variabilität2,9Komfort gesamtKomfort2,6Federung Federung2,7Sitze Sitze2,6Innengeräusch Innengeräusch3,5Klimatisierung Klimatisierung2,2Motor/Antrieb gesamtMotor/Antrieb1,4Fahrleistungen Fahrleistungen1,1Laufkultur/Leistungsentfaltung Laufkultur/Leistungsentfaltung2,6Schaltung/Getriebe Schaltung/Getriebe1,2Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften1,5Fahrstabilität Fahrstabilität1,7Lenkung Lenkung1,5Bremse Bremse1,3Sicherheit gesamtSicherheit2,4Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,0Passive Sicherheit - Insassen Passive Sicherheit - Insassen2,6Kindersicherheit Kindersicherheit2,3Fußgängerschutz Fußgängerschutz3,0Umwelt/EcoTest gesamtUmwelt/EcoTest2,9Verbrauch/CO2 Verbrauch/CO24,8Schadstoffe Schadstoffe1,0

An alle Auto-Freaks: hierbei handelt es sich um eine Hurricane Exhauste Straight Pipe V2 mit nun ca. 3.500km Viel Spaß damit! 🤪
Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Seat Leon Seat Leon Cupra St 300 4drive? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 45 900 PLN Seat Leon Tsi Cupra 4X4 Dsg Seat Leon Tsi Cupra 4X4 Dsg 99200 km 137 900 PLN Seat Leon Seat leon cupra 290 dsg virtual led navi Seat Leon Seat leon cupra 290 dsg virtual led navi 9000 km 88 810 PLN Seat Leon cesja leasingu Seat Leon cesja leasingu 38000 km 97 900 PLN Seat Leon salon PL, pierwszy właść, serwis ASO, bezwypdkowy Seat Leon salon PL, pierwszy właść, serwis ASO, bezwypdkowy 6507 km jAx7Oji.
  • 305fdidbmo.pages.dev/229
  • 305fdidbmo.pages.dev/135
  • 305fdidbmo.pages.dev/127
  • 305fdidbmo.pages.dev/225
  • 305fdidbmo.pages.dev/112
  • 305fdidbmo.pages.dev/2
  • 305fdidbmo.pages.dev/281
  • 305fdidbmo.pages.dev/156
  • 305fdidbmo.pages.dev/236

    • leon cupra st 300 4drive